كلية الهندسة تناقش تقييم مقاومة الرطوبة للخلطات الاسفلتية الدافئة المعززة بألياف البولي بروبلين
شهدت كلية الهندسة مناقشة رسالة الماجستير للطالبة سرى فوزي محمد في قسم الهندسة المدني /الطرق والمواصلات عن البحث الموسوم تقييم مقاومة الرطوبة للخلطات الاسفلتية الدافئة المعززة بألياف البولي بروبلين
يهدف هذا البحث إلى دراسة تأثير ألياف البولي بروبلين في تحسين مقاومة الرطوبة للخلطات الاسفلتية الدافئة باستخدام نسب مختلفة من مادة البولي بروبيلين (2 ,4 ,6) % من وزن الاسفلت الامثل للخلطات الدافئة
أظهرت النتائج أن اضافة البولي بروبلين أدت إلى زيادة نسبة لإسفلت الأمثل بنسبة ( 1,3% , 3,9 % و 11,3 % ) عند اضافة (2 ,4 ,6) % من البولي بروبلين على التوالي. زاد ثبات مارشال بزيادة محتوى البولي بروبلين بنسبة (3,81 ، 18,1 ، 23,8)٪ مع إضافة (2 ,4 ,6) % من البولي بروبيلين على التوالي وتم تحسين مقاومة الرطوبة لخليط الأسفلت بإضافة البولي بروبلين وفقًا لزيادة نسبة مقاومة الشد ومؤشر قيم القوة المحتجزة. زادت قيمة مقاومة الشد بنسبة( 9,4 , 18,2 و 19,5) في المائة عندما زادت نسبة البولي بروبلين من صفر يالمائة إلى (2 ,4 ,6) %على ا لتوالي ، كما تحسنت قيم القوة المحتجزة بإضافة البولي بروبلين للخلطات الدافئة .
