كلية الهندسة تناقش ميكانيكا جيوميكانيك المكمن المقترنة بإنتاج الرمال
شهدت كلية الهندسة مناقشة رسالة الماجستير للطالب ( مصطفى عادل عيسى) في قسم هندسة النفط عن البحث الموسوم : ميكانيكا جيوميكانيك المكمن المقترنة بإنتاج الرمال لتقليل مخاطر الصنفرة في حقل الزبير النفطي)
تهدف هذه الدراسة إلى تحليل والتنبؤ بضغط التراجع الحرج (CDDP) بمعدلات استنفاد مختلفة والتي يمكن أن ينتج فيها البئر دون حدوث فشل القص أو إنتاج الرمال. تم إنشاء موديل اجهاد لهذا المكمن. بالإضافة إلى ذلك ، تم تطويرموديل لتوقع بداية انتاج الرمال للوحدات الرملية العلوية والسفلية لمكمن الزبير.
تظهر النتائج أنه مع زيادة قوة الصخور ، تزداد كمية التراجع والاستنفاد الخالي من الرمال. بناءً على نسبة معايير G / Cb و UCS ، هناك مخاطر إنتاج رمال متوقعة على اعماق مختلفة داخل تكوين الزبير. كلا المعيارين متشابهان في الكشف عن المناطق المحتملة للرمال ، لكنهما يفشلان في تحديد . ايضا يتم ملاحظة انتاج الرمل أو فشل الصخور في الغالب أثناء عمليات الحفر بالإضافة إلى الاعماق التي يكون فيها UCS أقل منpsi 2000 خلال طور الانتاج. ايضا عند اي ضغط سحب اقل من 2160 psi ، من المتوقع أن تحدث إمكانية انتاج الرمل عند العمق المثقب .(3365 m MD) يتم ملاحظة نطاق واسع من ضغط التدفق الحرج عند الاخذ بنظر الاعتبار عدم دقة (Uncertainty) الخواص الجيوميكانيكية.
