حلقه نقاشية بكلية الهندسة عن عمق الانجراف حول دعامات الجسور ذات المقاطع المركبة
عقد قسم هندسة الموارد المائية بكلية الهندسة حلقة نقاشية قدم فيها المدرس حيدر قيس مجيد رسالة الدكتوراه التي حصل عليها من جامعة ليدز في المملكة المتحدة في اختصاص الهندسة المدنية الموسومة عمق الانجراف حول دعامات الجسور ذات المقاطع المركبة
وفي هذا البحث تم تطوير منهج نمذجة عددية لفحص التفاعل بين الجريان المضطرب ونقل الرواسب التي تحدث حول دعامات الجسور. هذه الدراسة ذات صلة مباشرة بفهم آليات انجراف التربة حول دعامات الجسور الدائرية وغير الدائرية التي تم بناؤها في منحنى النهر.
وتم تبني منهج Computational Fluid Dynamics (CFD) بأستخدام طريقةSimulation (LES) Large Eddy جنبا إلى جنب مع Dynamic Meshing Technique ((DMT لتمكين محاكاة انجراف التربة حول دعامات الجسر.
واكد هذا البحث على ضرورة استخدام معادلة لحساب عامل تصحيح لزاوية الهجوم في حالة أرصفة الجسر ذات الشكل المستطيل مع النهايات الدائرية. تتبنى هذه المعادلة العمل السابق مع مراعاة نتائج تنبؤات بأستخدام LES التي تبين أنها أكثر قدرة على التنبؤ بسلوك التدفق المضطرب المهم في تحديد معدلات الانجراف.
