شهدت كلية الهندسة مناقشة اطروحة الدكتوراه للطالب بشار فيصل عبد الكريم في قسم الهندسة المدنية عن البحث الموسوم تصرف العوارض الخرسانية المسلحة المسنمة ذات الفتحات عند درجات الحرارة العالية
يهدف البحث لدراسة اثني عشر عوارض خرسانية مسلحة مسنمة وكانت كل العتبات لها طول كلي يساوي 3 امتار، وعرض يساوي 10 سنتيمتر وارتفاع يساوي 40 سنتيمتر في المنتصف و25 سنتيمتر عند النهايات. حيث تم حرق اربعة منها الى حد 400 درجة مئوية واربعة اخرى الى حد 700 درجة مئوية لمدة ساعة واحدة ثم تم تبريد العتبات المحروقة تدريجيًا عن طريق تركها في ظروف المختبر المحيطة. المتغيرات المستعملة في العمل تشمل: مقاس وشكل وعدد الفتحات, بالاضافة الى درجة حرارة الحرق. ان كل العتبات المفحوصة لها نفس تفاصيل التسليح, وعرضت جميعها الى حمل مركز في منتصف الفضاء حتى الفشل بعد الحرق وذلك للتقصي عن تاثير درجة حرارة الحرق على الخصائص الخدمية المتبقية وكذلك قابلية التحمل القصوى لكل عتبة مع مقارنتها مع العتبات الاربعة غير المحروقة.
أظهرت النتائج التجريبية أن زيادة درجة حرارة الحرق تؤدي الى زيادة في الأوّد في منتصف العتبة في كافة مراحل الحرق والتبريد وكذلك الأوّد المتبقي بعد الحرق. بالنسبة للعتبات ذات الثمان فتحات دائرية أو شبه المنحرفة ، وستة فتحات شبه منحرف وأظهرت نتائج دراسة المقارنة ان زيادة درجة حرارة الحرق و مدة الحرق تؤدي الى نقصان في المقاومة القصوى وزيادة في الأوّد للعتبة, حيث ان زيادة زمن الحرق من ساعة الى ساعتين ادى الى نقصان مقاومة العتبات بمعدل 9.5 و 12.4 % للعتبات المحروقة بدرجة 400 و 700 درجة مؤية على التوالي. وجد ان هناك تاثير واضح لزيادة نسبة حديد التسليح الطولي السفلي على استعادة قابلية التحمل القصوى المفقودة نتيجة تاثير وجود الفتحات او الحرق,
