شهدت كلية الهندسة مناقشة رسالة الماجستير للطالبة طيبة هاني سعدي في قسم الهندسة المدنيه عن البحث الموسوم اعتبارات الجساءة والمقاومة والاهتزازات لأرضيات الخرسانة خفيفة الوزن المسندة بواسطة انابيب فولاذية رقيقة
تهدف هذه الدراسة إلى التحقق من سلوك العتب الفولاذي الرقيق الذي يعمل بشكل مركب مع لوح سطح خرساني خفيف الوزن من وجهة نظر المقاومه والاهتزاز باستخدام نمذجة العناصر المحدده.
اظهرت نتائج المستوى الأول من النمذجة لتحليل الاهتزاز ، أن نشاط المشي البشري يمكن أن يثير الأرضيات المركبة الخرسانية خفيفة الوزن المصنوعة من الفولاذ الخفيف الوزن لبلوغ مستويات اهتزاز غير مناسبة ، مما يؤدي إلى انتهاك معايير الراحة البشرية لهذه الانواع من الهياكل. لذلك ، من الضروري تقييم قابلية خدمة اهتزاز الأرضية بسبب نشاط المشي في مرحلة تصميم هذه الأرضيات. أضهرت النتائج أيضا ان تقليل طول العتب الفولاذي من 8 الى 3 يزيد تردد الارضيه بنسبة 195%.
وبينت نتائج تحليل المستوى الثاني للنمذجة أن تغيير نوع الخرسانة له تأثير طفيف على االمقاومه والصلابة ، حيث يؤدي تغيير نوع الخرسانة من الوزن الخفيف إلى الوزن الاعتيادي إلى زيادة تحمل العتب المركب بنسبة 3.5٪ فقط. كما أظهرت النتائج أن زيادة سماكة الخرسانة من 150 إلى 200 ملم يزيد تحمل العتب المركب بنسبة 15.4٪ ، كما أن زيادة عرض البلاطة من 0.5 إلى 1.5 متر يزيد المقاومه بنسبة 9.87% أظهر التحليل العددي أيضًا أن إجهاد الخضوع له مساهمة كبيرة في زيادة التحمل. حيث أدت زيادة إجهاد الخضوع للعتب الخفيف المشكل على البارد من355 إلى 700 )ميجا باسكال( إلى زيادة التحمل بنسبة 35.8٪.
