شهدت كلية الهندسة مناقشة رسالة الماجستير للطالب علي حسين احمد في قسم الهندسة المدنية فرع الانشاءات عن البحث الموسوم سلوك القص لعتبات الخرسانة المسلحة المضغوطة ذاتيًا مقواه بالياف الكاربون– قضبان بوليمر باستخدام تقنية المقطع الجزء الذي لا يتجزء
الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو التحقيق في سلوك العتبات المستطيلة RC المعززة في القص بواسطة قضبان ETS CFRP باستخدام الدراسة العددية بطريقة العناصر المحددة.
أظهرت النتائج التجريبية للمجموعة الأولى أن عتبة التحكم فشلت في القص وأن عتبة ذات اطواق فشلت في القص-الانحناء وأظهرت نتائج محاكاة FEM اتفاقًا جيدًا من حيث وضع الفشل ومنحنى انحراف الحمولة والحمل النهائي لعتبات المجموعة الاولى. تشير نتائج FEM التي تم الحصول عليها من المجموعتان الثانية والثالثة إلى تحسن كبير في مقاومة القص للعتبات وزيادة في الليونة مقارنة بعتبة التحكم للمجموعة الأولى. لم تظهر جميع العتبات في المجموعتان الثانية والثالثة التي تم تعزيزها باستخدام CFRP العمودية بقطر 10 ملم و 13 ملم أي تغيير في وضع الفشل. كان وضع الفشل عبارة عن قص وأظهرت العتبتين اللتان تحتويان على قضبان CFRP مائلة بقطر 10 ملم و 13 ملم تحسنًا كبيرًا في مقاومة القص أكثر من قضبان CFRP العمودية وتم تغيير وضع الفشل من القص إلى القص- الانحناء في جميع العتبات التي تمت دراستها في هذا البحث كانت العتبات المقواه باستخدام قضبان CFRP مائلة أكثر فاعلية من قضبان CFRP العمودية في زيادة مقاومة القص وزيادة سعة الحمولة وتغيير وضع الفشل.
