شهدت كلية الهندسة مناقشة طالب الدكتوراه حيدر محمد زيارة في ( الهندسة المدنية ميكانيك التربة وهندسة الاسس ) لاطروحته الموسومة دراسة عملية وعددية على التحميل المركب للركائز ذات التوسع في تربة انتفاخية
تهدف هذه الدراسة الى معرفة تاثير التربة االنتفاخية على سلوك الركائز ذات التوسع تحت تاثير االحمال المركبة في حالتي التربة الغير مشبعة والمشبعة.
واظهرت النتائج ان موقع التوسع في اعلى الركيزة او وسطها يعطي قابلية تحمل اعلى للحمل العمودي والجانبي من اسفلها في حالة التربة الغير مشبعة اما في حالة التربة المشبعة فموقع التوسع في اسفل الركيزة يعطي قابلية تحمل للحمل العمودي اعلى من وسطها واعالها وقابل ية تحمل للحمل الجانبي اقل من موقع التوسع الوسطي ومساوية لموقع التوسع العلوي .
تم اقتراح نوعين من الركائز االولى نصفي توسع مقلوبين والثانية نصفي توسع منفصلين واعطت النتائج زيادة في قابلية تحمل الركيزة للحمل العمودي والجانبي عن الركيزة ذات التوسع االعتيادية بنسبة ) 47,%30 )%على التوالي. تم تمثيل مجموعتين من الركائز )2*1 )و )2*2 )للركائز االعتيادية والركائز ذات التوسع المنفرد في اسفل الركيزة وبطول 75.8 متر وبقطر 5.0 متر والمسافة بين الركائز 4d واعطت زيادة في قابلية تحمل للحمل العمودي للركيزة ذات التوسع عن الركيزة االعتيادية بنسبة تصل الى 25 %اما من ناحية الحمل الجانبي فكانت تقريبا متساوية.
